“Γέμισε το, παρακαλώ!Ναι, με αέρα κοπανιστό βέβαια!
1 Σεπτεμβρίου 2008 από M@ri@nn@
Μετά τα υβριδικά, ηλεκτρικά κτλ κτλ οχήματα ήρθε και η σειρά ενός αυτοκινήτου που θα κινείται με αέρα να δημιουργήσει πολλές συζητήσεις και προβληματισμό!
Η τεχνολογία αυτή ανήκει στην ευρωπαϊκή εταιρία MDI την οποία ίδρυσε ένας Γάλλος εφευρέτης και πρώην μηχανικός αυτοκινήτων formula Το 1991.
Η Zero Pollution Motors, με έδρα τη Νέα Υόρκη, είναι η πρώτη εταιρία η οποία συνεργάστηκε με τη MDI και ανελαβε τη δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου τεχνολογίας αέρα το υπολογίζεται ότι θα κυκλοφορήσει το 2010 στην τιμή των $18,000 περίπου!
Το concept είναι παρόμοιο με αυτό της ατμομηχανής, απλά ο κινητήρας στην περίπτωαηα αυτή κινείται με συμπιεσμένο αέρα και όχι με ατμό! Ο αντιπρόεδρος της MDI και CEO της Zero Pollution Motors, κ. Shiva Vencat δήλωσε ότι το αυτοκίνητο θα μπορεί να αγγίξει τα 90 μίλια/ώρα χάρη στον κινητήρα διπλής ενέργειας, που σημαίνει ότι η βενζίνη, τα βιοκαύσιμα κτλ θα συνεχίσουν να ποίζουν ένα μικρό αλλά σημαντικό ρόλο στη λειτουργεία του οχήματος.
Το αυτοκίνητο θα έχει τη δυαντότητα να κινείται εξ ολοκλήρου με αέρα έως την ταχύτητα των 35 μιλίων/ώρα. Για παραπάνω ταχύτητα, θα υπάρχει ένα εξωτερικό σύστημα καύσης , το οποίο στην ουσία θα χρησιμοποιεί μια πολύ μικρή ποσότητα καυσίμων, (βενζίνη, αιθανόλη, φυσικό αέριο κτλ.) για να θερμάνει τον αέρα. Αυξάνοντας τη θερμοκρασία του αέρα, αυξάνεται και ο όγκος του και κατ’επέκταση και η απόδοση του αυτοκινήτου.
Το αποτέλεσμα θα είναι το αυτοκίνητο να αγγίζει την ταχύτητα των 90Mph = 145 km/h και να διανύςι πάβω από 43 Km με ένα μόνο λίτρο καυσίμου(100mpg).
Μέχρι στιγμής κανένα όχημα δεν έχει ξεπεράσει την κατανάλωση των 75 μιλίων ανά γαλόνι, δηλαδή των 32 km ανά λίτρο καυσίμου περίπου, που σημαίνει ότι η επιτυχημένη λειτουργία του αυτοκινήτου αυτού θα είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά για την κατασκευή χαμηλής κατανάλωσης και φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων!
Προς στιγμήν όλα είναι στα χαρτιά … αναμένουμε νεότερα!
Αναλυτικά το άρθρο εδώ.
Οκτωβρίου 12th, 2008 at 20:17
Τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν αέρα υπό πίεση μπορούν να λειτουργήσουν και ως υβριδικά με τους τουλάχιστον δύο παρακάτω τρόπους όπως:
1. Υβριδικό βενζινοκινητήρα – και πεπιεσμένου αέρα.
Αυτός ο τύπος μπορεί να χρησιμοποιήσει επίσης αέρα υπό πίεση ο οποίος έχει αποθηκευτεί σε μικρή δεξαμενή στο χώρο της μηχανής.
Ο αέρας σε αυτήν την περίπτωση συμμετέχει κατά κάποιον τρόπο στην καύση και αξιοποιεί καλύτερα το εισερχόμενο μείγμα βενζίνης αέρα υπό πίεση και μπορεί επιλέον μέσω της δεξαμενής αέρα και με κλειστή την εισαγωγή, λειτουργείσει σαν αερόφρενο του οποίου η ενέργεια του πεπιεσμένου αέρα αποθηκεύεται στην εν λόγω δεξαμενή. Αυτός ο τύπος αξιοποιεί πολύ καλά την κινητική ενέργεια των τροχών που κινούνται σε κατωφέρεια, διότι απλά αποθηκεύει τον χρήσιμο υπό πίεση αέρα και αποφείγει τις πολύπλοκες και ενεργοβόρες λόγω τριβών και ηλεκτρικών απωλειών μετατροπές της κινητικής σε ηλεκτρική ενέργεια και αντιστρόφως.
Το αυτοκίνητο μπορεί να τροφοδοτηθεί είτε με απ΄ευθείας υπό πίεση αέρα, είτε να πάρει ηλεκτρικό ρεύμα το οποίο κινεί έναν εντός του αυτοκινήτου έναν αεροσυμπιεστή κομπρεσέρ, για να πάρει και να αποθηκεύσει από μόνο του υπό πίεση αέρα, όταν χρειαστεί.
2. Το καθαρά με υπό πίεση αέρα κινούμενο αυτοκίνητο πόλης, με την ειδικά κατασκευασμένη εμβολοφόρα μηχανή, το οποίο μπορεί να συνδυάσει και την ηλεκτροκίνηση με τον ήδη γνωστό τρόπο με τον οποίο κινείται και το civic, ( εδώ ο αέρας χρησιμοποιείται κατευθείαν στον εμβολοφόρο αεροκινητήρα και δεν συμμετέχει σε καύση διότι αυτή δεν υπάρχει) συνδυαζόμενο ίσως και με ηλιακά φωτοβολταϊκά στοιχεία τα οποία προσφέρουν κάποια επιπλέον ενέργεια στους ηλεκτρικούς συσσωρευτές.
Τα παραπάνω αυτοκίνητα τα ονομάζουν air cars
Σας ευχαριστώ
Με τιμή
Οκτωβρίου 13th, 2008 at 10:09
Thanks “Damianos”